明理轴

香港特区行政长官林郑月娥表示，粤港澳大湾区建设已经提升到了国家战略发展层面，其成功与否将取决于它的创新能否为大湾区的高质量发展提供新内涵，发挥中国与全世界的重要联系。无论是在创新或者是在联系的方面，香港都可以为大湾区作出重要贡献。澳门经济财政司司长梁维特表示，大湾区的建设是“一国两制”下前所未有的实践，需要创新思维、更新观念，探索新的合作模式和合作机制。既要加强统筹协调，全局一盘棋，建立高层次的协调机制，又要发挥各个方面的积极性和主观能动性；既要深入地融合实现共享，共建，又要兼顾各方不同的效益，发挥各个方面独特的作用；既要鼓励创新驱动、激发区域创新动力，又要再造传统产业的优势；既要重视大型企业和机构引领和导向的作用，又要重视中小企业的参与，为参与大湾区的建设提供机会，打造平台。

“护盘”效果不如人意虽然大股东们积极增持为稳定股价，但实际结果并不总如人意。今年的2月8日、9日，一些上市公司大股东推出增持计划。半年过后，部分上市公司大股东的增持承诺到期，而市场行情却并未好转。从8月8日晚间披露的增持进展公告来看，万孚生物实控人李文美、王继华夫妇在增持计划期间（今年2月8日-8月7日），共计增持公司约31万股，耗资2008万元；瀛通通讯控股股东、实控人及其一致行动人，在过去6个月内累计增持公司121万股，占公司总股本的0.98%；中光防雷控股股东则在过去半年内累计增持公司1000万元。

有非常大的风险，但是最大的风险我们可能会错过它。我们在中国感觉到有很多问题，经济增长在放缓，很多企业不见得亏钱，商业模式被技术改变。我们觉得这是一个很糟糕的时代，我们也可以看一下全世界，我们看一下欧洲和日本，没有经济增长，利率是负的，没有人愿意借钱投资，美国的经济增长也越来越慢，在抵抗一个要到来的可能的衰退。在中国虽然有那么多问题，但是我们仍然有全世界最大的一个消费者的市场。我们有消费和技术和全球化带来的一个很大的机遇。所以，换一个角度来说，这可能是一个最坏的时代，但是也可能是一个最好的时代。

什么是硬菜？网友也给出答案那就是“单纯意义上的大鱼大肉”！但是，这种饮食习惯的危害你想过吗？北方人的饮食口味向来偏重，喜欢高盐、高油、高热量的食物，觉得这样才够味儿，烹饪方式也偏爱油炸、爆炒，殊不知，越是油腻荤腥的食物往往能量比较高，当摄入能量高于人体消耗的能量时，过多的能量在体内以脂肪的形式堆积，长此以往，就造成了身体肥胖。

研究发现，44%的在用柴油车仍在“环保质保期“内。这些车辆平均年检通过率为88.3%，低于柴油车攻坚战一般要求。56%的在用柴油车已经超过了“环保质保期”，年检通过率仅为81.4%，远低于柴油车攻坚战的要求。付璐介绍，研究样本涉及了80多家柴油货车生产企业。其中，25家主要生产企业的年检通过率范围为70.5%~94.9%。这些车企的总体市场占有率在90%以上。各个企业所生产的车辆尾气控制水平差异较大。

其实，这一费率水平并未突破业内最低标准，在2018年成立的银华央企结构调整ETF、华夏央企结构调整ETF、博时央企结构调整ETF这三只基金同样采取了“0.15%管理费+0.05%托管费”的低费率模式。另一家基金公司市场部人士称，ETF作为被动投资工具，相比主动股票型基金管理成本低，规模效应明显，费率水平一般会低于主动股票型基金。