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今年3月15日，德奥通航再揭公司资金链危机，披露公司两笔共计2.05银行贷款逾期。截至目前，贷款尚未归还，已由第三方资管公司介入。超长停牌之谜梧桐翔宇入住后，德奥通航成为了A股的重组和停牌专业户。2014年，开始大张旗鼓收购海外通航子公司后，德奥通航欲通过配股发行，拟募资不超过6.4亿元人民币，之后又以重组为由取消上会。2015年10月，德奥通航发布《非公开发行股票预案》，计划通过非公开发行募集资金不超过48.96亿元，方案拉锯一年最终失败。

5G领域将成资本沃土已是市场共识。招商证券预计，国内三大运营商在5G周期总投资额为1650亿美元，相比4G时期1100亿美元，总规模增长约50%。摩根士丹利则预测在2019年至2030年这十年间，包括频谱、基站发信台（BTS）、传输以及信号塔在内，总体的5G资本支出为8720亿美元，其中中国高达4210亿美元。

“被列入海淀区法院被执行人名单，原系双方误解造成的一场乌龙。在我司将相关资料提交给海淀区法院后，我司列入被执行人名单的信息已下架”，网乐互联称。新京报记者 赵毅波 编辑 徐超 校对 李立军责任编辑：万露证监会3月4日披露，广发基金、博时基金上报科创板基金，证监会方面已接收材料。

所以拿一个停留时长衡量一个APP，这个跟我对互联网的初心的认知是背离的。每个人一天只有24个小时。互联网人的使命不应该是让所有人除了吃喝拉撒，把时间都花在看手机上面。所以几年以前微信有个版本，让用户放下手机，多和朋友见见面，现在这个观点也没有变过，微信永远都不会把用户停留时长作为一个目标。相反微信可能关心的是一个人在这里发一个照片，看一些文章，完成一笔支付，找到一个需要用的小程序，是不是能够做到最快速最有效，这才是最好的工具。

用户其实并不会按照你的内容多少来决定它的时间分配，但我觉得这是很合理的。如果我们非要停留时间更长的话，我们当然有很多办法来做到这一点。但是这只会让用户觉得不爽，因为他的社交效率降低了。如果非要把他半个小时能完成的事情延续到一个小时的话，只能代表效率降低。

而在5G的拉动下，随着整体资本性支出进入新一轮上升周期，通信行业投资价值亦凸显。据了解，在2019年的行情展望中，十大券商策略首席齐推5G概念股。在投资策略上，众多首席分析师均认为5G投资机会已确定，相关5G概念股都有望成为资金追捧的“香饽饽”。