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针对新能源补贴新政，中通客车方面并未提出加快产品升级，却表示将推行以新能源为重点，“海外市场、常规客车、校车、旅团车、景区用车、物流车多点突破”的业务战略布局，抢抓市场订单，同时强化营销内部管理和服务管理、做好产品转型升级等。四家车企中，仅宇通客车研发开支明显提高，从去年上半年的5.05亿元增至7.64亿元，增幅超过50%。宇通客车方面称，补贴政策对过渡期之后的新能源客车技术要求进一步提高，公司在上半年集中对新能源客车进行技术和产品升级，增加了研发费用支出。

误区一：靠墙摆放空气净化器的原理和人体的肺功能相似，先是把气体吸进去，然后再体内进行吸附和过滤处理，最后将处理好的气体释放出来。在这个过程中，空气的吸入量在很大程度上影响了净化空气的效率，这不仅依赖于风机的工作效率，更重要的还是机器的摆放位置。

根据细则，属于下列情形之一的，中国结算可以采取场内委托处置方式：一是待处分证券为人民币普通股票（不包括已停牌股票、流通受限股票）、沪港通及深港通下的港股通股票（不包括已停牌股票）和可场内交易的基金；二是待处分证券为债券且中国结算拟处置的数量小于该债券在交易所托管数量的5%；三是中国结算认定的其他情形。

加班是助长拖延还是提高产出？工作时间往往被视为衡量员工对工作热情的简单粗暴的尺度，但工作得越久，就等于更高的工作热情和产出吗？“996”的反对者们认为这种工作制度会助长拖延，不仅在扼杀效率，也是在扼杀快乐。科技媒体Technode援引美国知名企业家、畅销书《每周工作四小时》的作者Tim Ferriss的观点，指出延长工作时数并不能提高生产力，生产力实际取决于时间花费的质量。在Ferriss看来，“996”非但不能提高提高效率，反而可能会给公司带来不利影响。他相信，仅仅在自己效率最高的时候处理工作任务，既能创造生产力也让人心情愉悦。《经济学人》此前曾援引了OECD（经济合作与发展组织，由36个国家组成）的一项数据，揭示了每小时产出的GDP与工作时长的关系。《经济学人》指出，工作时间更短的国家，工作效率会更高。例如，希腊是OECD中工时最长的国家之一，平均每人每年工作时长在2000小时左右，而德国人相比之下则更加”懒惰“，平均每人每年工作时长在1400小时左右。但德国人每小时所产出的GDP则要比希腊人平均高出70%。该刊物又在探讨同一主题的另一篇文章中指出，每周70小时的工作时长与每周56小时的工作时长，其产出“几乎没有差异”。英国调查机构YouGov的研究也显示，每天工作7小时以下会更有效率。

他以肺举例说，报道中提到一次“洗血”大概抽100-200ml血液进行“充氧”，时间姑且按30分钟计算，反观肺的“工作效率”，在休息状态下，一个成年人，每分钟约有7000ml血液流经肺循环，完成氧和二氧化碳的交换。“换句话说，你的肺在30分钟内可以对210000ml血液‘充氧’，效率是‘洗血’的1000倍，而你无需做任何动作，该吃吃该睡睡。反过来说，花钱花时间跑到所谓‘医美机构’洗一次血，只不过完成了人体肺正常生理作用的千分之一，可以说毫无意义。”谢东甫介绍。

责任编辑：常福强据台湾“东森新闻云”报道，民进党籍台北市副市长陈景峻在选举期间无视党内压力，卖力帮柯文哲辅选，如今选后因为检举恐遭党部开除党籍。对此，柯文哲15日表示，这就是问题，一方面说什么要“白绿合作”，背地里却有很多不友善的行为，这很奇怪。